吴兴在线讯 “之前来状元街吃饭，在地下停车场兜了半小时，硬是没找到一个车位，现在好了，很容易就能找到车位。”近日，市民吴先生约了朋友在状元街吃饭，正逢饭点，他在勤劳街2号停车场顺利找到了车位，对于如今的停车现状，他赞不绝口。

　　其实，这只是我区破解中心城区停车难问题的一个缩影。前期，我区通过实地摸排、调查座谈等方式，梳理出学校、购物中心、景区等场所周边停车难痛点点位18个，并逐一建档、因点施策、推动痛点点位逐一销号。“我们针对中心城区停车泊位供给不足的问题，按照应划尽划的原则，全面施划痛点点位周边道路停车泊位，大力挖掘零散和临时闲置空地、断头路等场地资源，提高公共停车泊位供给量。”区综合行政执法局业务一科副科长钱燕昌如是说。

　　不仅如此，我区还利用停车需求潮汐规律，限时段(小区白天、机关夜晚)开放停车位，最大限度满足周边单位和个人停车需求，缓解高峰时段停车难问题。“我在玉堂桥小区门口一家培训机构上班，每天找车位太难了。如今，我将车停在小区内的共享车位上，上班比之前起码快了20分钟。”市民陈小姐对小区车位共享很是满意。据介绍，目前玉堂桥、百家桥等14个小区已对外开放，可提供停车位675个。区综合行政执法局、龙泉街道等16个机关点位完成车位喷涂、对外公告等工作，累计可共享车位1192个。

　　值得一提的是，为了有效缓解车主乱停车、长期占用公共停车位等现象，我区积极探索停车智能化管理模式，建设智能化联网系统，对开放的各类停车位数据、停车管理设备进行整合，推广“湖州停车”APP，大幅提高停车大数据归集率和联网运营率。“在积极创新管理模式的基础上，我们通过集中整治擅自圈占公共停车位行为，及时处置道路和居民小区违法停车、无牌车等。”钱燕昌介绍说。

　　记者了解到，今年以来，全区已处罚人行道违停5.3万起，“三小车”处罚2039起。“接下来，我们将继续做好相关工作，逐步打造规划、建设、运营、管理一体化的政策体系框架，形成良好的停车发展体制和机制。”钱燕昌说。