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我区公交线网优化方案确定

2018-06-08 08:58:08 来源:吴兴在线 作者:陈松明 编辑:邢彬

  吴兴在线讯 近日,市区公交线网优化方案正式确定。据了解,按照“分层分级、场站依托、效率提升、充分利用、覆盖强化、无缝换乘”原则,今年我区共计规划调整公交线路48条,其中新增5条、优化13条、保留22条、整合8条。

  记者了解到,在前期摸底调查阶段,我区按照上级主管部门的要求,在中心城区以入户调查的方式开展了全域居民出行调查,获取了市民公交出行OD分布、流量流向等基础数据,分析了市民公交出行规律,并以《湖州市区公共交通综合规划》、《湖州市创建国家“公交都市”实施方案》以及《东部新区公共交通详细规划》为基础,同时结合市区最新的土地利用变化和人口集聚变化,广泛吸纳属地政府、相关部门和人大、政协有关专家意见,进一步优化了公交路线网布局。“我们按照市里的要求,将线路变化分批逐步实施,第一批是城市公交中相对固定的线路,第二批是城乡公交线路,第三批是根据公交场站建设进度再调整走向的线路。”区交通局相关负责人介绍说。

  随着城市发展步伐不断加快,东部新区、织里片区逐渐成为城市规模扩大后的公交覆盖薄弱区块。本次方案调整重点进行公交布局优化,以吴兴大道、湖织大道、318国道、湖浔大道四条横向走廊为主要通道,形成5条横向干线网,横向快速联系了中心城区以及东部新区,能很好地满足居民出行需求。其中55路、56路、26路、38路等9条公交线路主要服务东部新区。

  此外,对市民来说变化较大的是城乡公交不再进入城区核心区域。乡镇进城公交线路在西南公交枢纽、湖州旅游集散中心形成两大集中换乘点,实现与城市公交的无缝换乘。西南公交枢纽对接埭溪、锦山等西南方向公交线路,在此可方便换乘城市公交16路通达市中心,原走港南路、318国道的城乡公交152路、153路、154路、156路,优化后改走二环南路、湖浔大道,避开进城拥堵,与西南公交枢纽形成无缝对接,同时,避免与102路、103路、104路、106路在318国道过度重复,降低重复系数。

  区交通局表示,今后我区将继续优化公交线网,倡导群众绿色出行。争取到2020年逐步实现公共交通分担率20%以上,核心区常规公交线网密度达到3.0公里每平方公里,公共交通站点500米半径覆盖率90%以上,公交线路网络布局将更加科学合理,公交运行将更加高效,城乡往返将更加便捷,有利于减轻城市交通拥堵。

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